Ordenador Vial Glorieta de Bomberos y Rehabilitación de Malla Vial Urbana

Feliz Día del Hombre ✨

En este Día del Hombre, celebramos la dedicación de quienes transforman las vías de nuestra región con esfuerzo y compromiso. ¡Gracias por construir camino con nosotros!

Socialización Fase 3 PMT

• Vías alternas por cambios en la movilidad entre las glorietas de Bolo Club y Bomberos

• Toma la carrera 19 hasta la calle 3, sector El Vaquero, para conectar nuevamente con la carrera 23.

• Se habilitará un nuevo giro a la izquierda en la avenida Los Camellos, a la altura de Bienestar Familiar.

Publicación de Alcaldía de Armenia

Se informa a la comunidad de Armenia que a partir del próximo 19 de marzo de 2026 inicia la implementación del cierre definitivo de la carrera 19 entre las glorietas del Bolo Club y Bomberos.

2. Dinámica del Tránsito y Nuevas Intersecciones

Para el flujo vehicular cotidiano, se implementarán los siguientes cambios:

● Sentido Norte - Sur: Se cerrará el paso directo por la Carrera 19. Los vehículos deberán tomar la Av. Los Camellos en la Glorieta de Bomberos. Para reincorporarse a la Carrera 19, se habilitará un giro a la izquierda a la altura del edificio del Bienestar Familiar (ICBF).

3. Restricciones Específicas y Obras

En el punto de excavación y construcción de muros (Sector Nisa Bulevar), las medidas serán las siguientes:

● Sentido Sur - Norte: Se mantendrá el flujo vehicular habitual por la calzada habilitada durante el tiempo que demore la construcción del pilotaje.

● Acceso a Residentes: Estará estrictamente permitido el ingreso al Conjunto Residencial Nisa Bulevar sobre la zona de bahías.

● Cierres Temporales: Para la actividad de "izaje de canastas", se podrán realizar hasta 3 cierres temporales al día (no mayores a 20 minutos). Durante estos cierres, los vehículos que transiten en sentido Sur - Norte deberán:

https://armenia.gov.co/atencion-al-ciudadano/noticia

1. Panorama General del Cierre y Desvíos

Con el inicio de la Fase 3 del proyecto, el tramo principal de la Carrera 19 entre la Glorieta del Bolo Club y la Glorieta de Bomberos tendrá restricciones. Se han habilitado rutas alternas para garantizar la movilidad de los ciudadanos, utilizando corredores paralelos como la Avenida de los Camellos y la Avenida Las Palmas.

● Nuevo Semáforo: Para garantizar la seguridad en este nuevo giro a la izquierda (ICBF), el proyecto instalará un semáforo temporal.

● Apertura de Separador: Se realizará la apertura del separador central en la Av. Las Palmas para facilitar los flujos transversales requeridos.

1. Hacer el retorno en la Glorieta del Bolo Club.

2. Llegar al semáforo de El Vaquero.

3. Girar a la derecha para tomar la Av. Los Camellos.

4. Salir nuevamente a la Glorieta de Bomberos para continuar hacia el norte de la ciudad.

Socialización en Terminal de Transportes durante el Plan de Mando Unificado para el Desarrollo y Lanzamiento de la Semana Santa 2026.

Socializacion en el conjunto residencial y comercial NISA Bulevar, sector de implementación directa del PMT Fase 3.

Conjunto residencial y comercial NISA Bulevar

Terminal de Transportes

Consorcio Vial Armenia:

El proyecto tiene como objeto la construcción, rehabilitación y mantenimiento de la infraestructura vial urbana del municipio de Armenia, con énfasis en zonas críticas de movilidad como la glorieta de Bomberos, articulado al Plan Maestro de Movilidad Sostenible y Segura.

Obras en curso:

Ordenador Bomberos:

El Ordenador Vial Bomberos es una obra clave para descongestionar la intersección Carrera 19 – Calle 2N – Av. Los Camellos en Armenia.

• Congestión actual: Ocupación vial entre 94% y 121% en horas pico.

• Crecimiento del tráfico: +46% desde 2017.

• Infraestructura: Vía deprimida de 1 km y glorieta de conexión.

• Beneficios: Reducción de tiempos de viaje, mayor seguridad peatonal, mejora del espacio público (andenes, zonas verdes, luminarias).

  Objetivo: Flujo vehicular constante y modernización urbana del sector.

Malla vial:

La Malla Vial del Proyecto Vial Armenia abarca la rehabilitación y mejoramiento de varios tramos estratégicos de la ciudad para optimizar la movilidad y prolongar la vida útil de la infraestructura.

• Longitud total a intervenir: Más de 7.000 metros lineales en diferentes sectores.

• Tipo de intervención: Concreto rígido y pavimento flexible, según las condiciones de cada tramo.

• Principales zonas: Ciudad Dorada, Sinaí–Malibú, A Fachada, El Poblado, Bosque de Pinares, Villa Liliana, La Patria y La Cabaña.

• Tareas clave: Reparación de andenes, redefinición de anchos de vía, mejoramiento de drenajes y alcantarillado pluvial.

• Criterio de priorización: Estado de la vía, volumen de tráfico y seguridad peatonal.

  Objetivo: Garantizar vías más seguras, funcionales y adaptadas a las necesidades actuales de movilidad en Armenia.